• Se an bilutleiefirmaet. Virker det seriøst? Som beskrevet her, anbefaler vi booking gjennom internasjonalt (seriøst) selskap før avreise. Da vet man hva man får, og er sikrere om noe skulle gå galt. Se gjerne vår oversikt over selskaper for å være sikret billigst mulig booking.

• Les kontrakten nøye. Ikke skriv under på en kontrakt som er på et språk du ikke forstår, eller om du er uenig i punkter i kontrakten.

• Be om skriftlig dokumentasjon (innføyelse i kontrakten) på muntlige opplysninger, hvis det for eksempel ikke er egenandel ved skade.

• Ikke betal på forskudd før du får bilen.

• Sjekk at kjøretøyet er i god teknisk stand.

• I likhet med leie i Norge, gå over bilen sammen med utleieren. Dette gjelder både ved utlevering og tilbakelevering. Sjekk spesielt dekk ved utlevering av biler i utlandet. Disse er ofte dårlige. Dette bidrar til lavere sikkerhet, samtidig som utleier ofte krever erstatning hvis dekkene ødelegges mens du kjører, noe det er større sjans for ved dårlige dekk i utgangspunktet. Dersom du leverer bilen tilbake utenfor åpningstiden, bør du gå over den alene og eventuelt fotografere bilen som bevis om du skulle kreves for skader du ikke er ansvarlig for.

• I likhet med i Norge, påse at du ikke får parkeringsbøter, bomgebyr og fartsbøter, da man ofte må betale et høyt administrasjonsgebyr til utleiefirmaet for slike, i tillegg til selve bøtene.

• Tegn ansvarsforsikring og kaskoforsikring, og sørg for å få dokumentasjon på at dette er tegnet!

• Husk førerulykkesforsikring! Ofte er man i utlandet som fører ikke sikret under ansvarsforsikring, så husk å tegne førerulykkesforsikring!

• Tegn gjerne en norsk ulykkesforsikring som gir deg tilstrekkelig erstatning hvis ulykken først skulle være ute (men unnlat likevel ingen forsikringer ved avtaleinngåelse)

• Tegn alle forsikringer de seriøse utleieselkapene tilbyr/foreslår. Disse er relativt billige, og det er bedre å eventuelt være noe overforsikret enn å stå uten forsikring om uhellet er ute.

Sikkerhet / trafikkultur

• Kjør alltid forsiktig og ansvarsbevisst i utlandet, husk at du er på ukjent grunn!

• Sørg for nok hvile ved kjøring over lange etapper ("transportetapper"). Ta inn på et koslig hotell/kro når du er trøtt og fortsett uthvilt neste morgen.

• Ha respekt for den ukjente trafikkulturen og de farer den kan medføre! Husk at du kjenner ikke nødvendigvis trafikkulturen, selv om du kjenner trafikkreglene! Enkelte ulykker skjer f.eks. fordi trafikkreglene blir fulgt. I Thailand vil for eksempel biler på en stor hovedvei senke farten for å slippe inn biler fra sideveiene selv om de har forkjørsrett. Thailendere gir og tar i trafikken. Dette er vi nordmenn ikke vant til, noe som kan skape farlige situasjoner.

• Enten du kolliderer i Norge eller utenlands bør du sammen med den andre parten fylle ut den standardiserte europeiske skademeldingen på skadestedet. Se til at både du og din motpart sammen fyller ut forsiden av skademeldingen og undertegner den.
• Underskriftene viser kun at dere har fylt ut forsiden i fellesskap og har intet med skyldspørsmålet å gjøre. Er det uenighet om de faktiske forhold som omhandles på forsiden, kan forbehold skrives i skisseruten.
• Det er spesielt viktig å få med:
  • Registreringsnummeret på den andre bilen, og i hvilket land det er hjemmehørende
  • Opplysninger om hvor det utenlandske kjøretøyet er forsikret. Notér løpenummeret på motpartens Grønne kort, hvis slikt foreligger eller be helst om en kopi av det.

 Kilder: Finansnæringens Hovedorganisasjon, Forbrukerportalen